El 26 de febrero de 2026, el Ayuntamiento de Savannah aprobó por unanimidad enmiendas a la Ordenanza de Prohibición de Parar, Detenerse y Estacionar (Código de la Ciudad de Savannah, Parte 7-1091, Apéndice I, Sección 219).
Los cambios prohÃben parar, detenerse y estacionar en lados y tramos especÃficos de varias calles, atendiendo las solicitudes de residentes y propietarios en medio del rápido crecimiento poblacional, el aumento del turismo y los nuevos desarrollos que causan congestión.
Las revisiones propuestas incluyen:
– Calle Ann: Lado este, desde la calle Zubley hasta la calle West Bay.
– Calle Arnold: Lado oeste, desde la calle East Broughton hasta la calle East President.
– Executive Park Drive: Lados oeste y norte, desde Lewis Drive hasta Base Drive.
– Avenida Feeley: Lado sur, desde la avenida Stiles hasta un punto a 700 pies al oeste.
– Calle Harris: Lado sur, desde el bulevar Martin Luther King Jr. hasta la calle Montgomery. – Avenida Maupas: Lado sur, desde 75 pies al oeste de la calle Drayton hasta la calle Bull.
– Calle 34 Este: Lado sur, desde 125 pies al este de la calle East Broad hasta la calle Reynolds.
Estas zonas se dirigen a áreas cercanas a corredores transitados como el bulevar Martin Luther King Jr. y la calle East Broughton para mejorar la fluidez del tráfico, mejorar el acceso de emergencia y priorizar la seguridad.
Durante la reunión, los miembros del consejo plantearon preguntas sobre la aplicación de la ley, especialmente para los conductores de reparto que estacionan ilegalmente con las luces de emergencia encendidas. El administrador municipal, Jay Melder, confirmó que estas prácticas son ilegales y tiene planes para mejorar la señalización y el patrullaje.
Si bien algunos se preocupan por las molestias a los visitantes, los funcionarios consideran que las restricciones especÃficas son esenciales para mantener la habitabilidad del centro.
